4月1日上午，《每日经济新闻》记者联络了小米轿车客服，问询关于此次事端的原因及查询发展。客服人员表明，现在事端车辆已被当地交警暂存，小米方面将积极支撑事端查询作业。
随后在4月1日午间12点46分，小米公司发言人经过微博回应了此次事端。据其介绍，事端产生前，车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况，时速为116km/h。事发路段因施工补葺，用路障关闭了自车道并改道至逆向车道。车辆检测到妨碍物后宣布提示并开端减速，随后驾驭员接收车辆进入人驾状况，持续减速并控制车辆转向。终究，车辆与隔离带水泥桩产生磕碰，磕碰前体系最终能够承认的时速约为97km/h。
据《正在新闻》报导，3月29日夜，3名司乘人员从湖北自驾小米SU7到安徽参与考试，于德上高速枞阳至祁门路段产生事端。4月1日午后，“小米SU7高速磕碰爆燃事情细节”相关论题冲上微博热搜。小米集团股价也...